“去年，哈密兵地融合大道通車后，企業的貨車可以全程走高速公路，物流成本節省了，物流效率提高了。”10月4日，哈密市盛鎂鎂業有限公司行政副總經理李建軍對記者說。

　　“以前，大型貨車駛出連霍高速公路后，需要通過哈密市迎賓路，再穿過十三師部分團場居民區，繞一大圈才能到達工業園區。有些道路比較狹窄，時常會堵車，影響物流效率。”李建軍說，“現在，貨車駛出連霍高速公路，沿著哈密兵地融合大道，就能直接到達公司門口。這條兵地融合路，我們是受益者。”

　　李建軍掰著指頭給記者算了幾筆賬。哈密兵地融合大道通車后，企業從甘肅省購買一噸白云石的運輸成本節省了12元，從哈密市伊吾縣淖毛湖鎮采購一噸煤炭的運輸成本節省了10元。一輛載重40噸的大型貨車運輸成本分別減少480元和400元。綜合計算，一年能夠為企業節約原材料物流運輸成本1000余萬元。

　　哈密兵地融合大道是十三師新星市和哈密市共同建設的首條高等級公路，總里程86.43公里。這條道路與G30連霍高速公路形成十三師新星市、哈密市外環快速通道，連接十三師新星市、哈密市多個團場、鄉鎮及兵地工業園區，覆蓋人口約占哈密市伊州區和十三師新星市天山以南常住人口的80%。

　　兵地一盤棋、兵地一家親。黨的十八大以來，兵團交通運輸局與自治區交通運輸廳建立定期會商機制、公路項目建設月調度會制度，共同研究完善基礎設施網絡、提高運輸服務供給質量等重大問題。兵地雙方共同推進哈密兵地融合大道、庫鐵大道等兵地融合公路以及和若鐵路、格庫鐵路、圖木舒克支線鐵路等建設，讓各方共享兵地融合發展紅利。